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HH OBD ELM327 OBDII V1.5 Bluetooth Advanced Scan Tool Drahtloses Kraftstoffgeschwindigkeits-Diagnosetool

HH OBD ELM327 OBDII V1.5 Bluetooth Advanced Scan Tool Drahtloses Kraftstoffgeschwindigkeits-Diagnosetool

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Wenn Ihr Artikel beschädigt ankommt, kontaktieren Sie uns bitte innerhalb von 7 Tagen und legen Sie einen eindeutigen und gültigen Nachweis vor. Buy2fix leistet je nach Schadenssituation Ersatz.

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Wenn Sie ein Paket mit fehlenden/falschen/Zweitverpackungsartikeln erhalten, kontaktieren Sie uns bitte innerhalb von 7 Tagen nach Zustellung und legen Sie den entsprechenden Nachweis vor. Buy2fix leistet je nach Schadenssituation Ersatz.

1. ISO9141-2 (5 Baud Initialisierung, 10,4 kBaud)
2. ISO14230-4 KWP (5 Baud Initialisierung, 10,4 kBaud)
3. ISO14230-4 KWP (schnelle Initialisierung, 10,4 kBaud)
4. ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 kBaud)
5. ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 kBaud)
6. ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 kBaud)
7. ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 kBaud)
- SAE J1939 CAN (29bit ID, 250*KBaud)
- USER1 CAN (11*Bit-ID, 125*KBaud)
- USER2 CAN (11*bit ID, 50*kbaud)

**Standardeinstellungen (vom Benutzer anpassbar)
1. Funktioniert mit allen OBD-II-konformen Fahrzeugen
2. Drahtlos (Bluetooth) 5~10 Meter
3. Software enthalten für Palm, PDA, Mobile
4. Software für Windows-PC enthalten
5. Software für Windows Smartphone enthalten

**Funktionen:
1. Lesen Sie Diagnosefehlercodes, sowohl generische als auch herstellerspezifische, und zeigen Sie ihre Bedeutung an (über 3000 generische Codedefinitionen in der Datenbank)
2. Löschen Sie die Fehlercodes und schalten Sie die MIL ("Check Engine" -Leuchte) aus.
3. Aktuelle Sensordaten anzeigen, darunter:
4. Motordrehzahl
5. Berechneter Ladewert
6. Kühlmitteltemperatur
7. Kraftstoffsystemstatus
8. Fahrzeuggeschwindigkeit
9. Kurzfristige Kraftstoffanpassung
10. Langfristige Kraftstofftrimmung
11. Ansaugkrümmerdruck
12. Zeitvorlauf
13. Ansauglufttemperatur
14. Luftstromrate
15. Absolute Drosselklappenstellung
16. Lambdasondenspannungen/zugehörige kurzzeitige Kraftstofftrimmungen
17. Kraftstoffsystemstatus
18. Kraftstoffdruck

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