Auto Kreuzgelenk Kreuzwelle

1. Nach einem soliden Testgerät ist die Produktqualität zuverlässig
2. Universalgelenk, das Universalgelenke ist, soll eine variable Winkelkraftübertragung der Teile erreichen, für die Notwendigkeit, die Richtung der Antriebswellenposition zu ändern, sind es die Universalgetriebe-"Gelenk"-Komponenten des Autoantriebssystems.
3. Kombination aus Kreuzgelenk und Antriebswelle, bekannt als Kreuzgelenkantrieb. Der Aufbau und die Funktion des Kardangelenks ähneln in etwa dem Gelenk an den Körpergliedern, wodurch der Winkel zwischen den verbundenen Teilen in einem bestimmten Bereich variiert werden kann.
4. Um die Kraftübertragung zu erfüllen, sich an die Lenkung und den Lauf des Autos anzupassen, wenn die oberen und unteren Schläge durch den Änderungswinkel verursacht werden, treibt der vordere Antrieb die Achse, Achse und Achse des Autos zwischen dem üblicherweise verwendeten Universalgelenk an.
5. Aufgrund der axialen Größenbeschränkung sind die Anforderungen an die Deklination jedoch relativ groß. Ein einzelnes Universalgelenk kann die Ausgangswelle und die Welle in der Welle nicht mit der momentanen Winkelgeschwindigkeit gleich machen, was wahrscheinlich Vibrationen verursacht und den Schaden verschlimmert. Lärm, so weit verbreitet in einer Vielzahl von Gleichlaufgelenken.