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AOK9003 Gehäuse Auto Yacht Schiff Dual Battery Isolator (Red Shell)
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1. Material: glasfaserverstärkte Nylonschale
2. Nennspannung: DC12V
3. Anschlussbolzen: M6 (1/4)
4. Stromverbrauch: 10 mA (Standby) / 330 mA (Pull-In) / OMA (Speichermodus)
5. Kombinierte / Leerlaufspannung: DC13,3 V / 12,8 V
6. Kontinuierlicher Nennstrom: 125A
7. Intermittierender Nennstrom: 140A
8. Spulenleistung: 3,6 W
9. Packliste: Spannungsempfindliches Relais (VSR) x1, Schraube x4, Handbuch x1
10. Größe: ca. 6,9 x 5,3 cm
Merkmale:
1. Kombinieren Sie beim Laden automatisch zwei Batterien und isolieren Sie zwei Batterien, wenn sie nicht geladen werden
2. Im Vergleich zur Batterieisolationsdiode (0,6 V) gibt es keinen Spannungsabfall
3. Die Größe ist für modulare Hochleistungs-Sicherungskastenserien (BF43x) und Batterieschalter geeignet
4. Robuste glasfaserverstärkte Nylonschale
5. Eingebaute LED-Anzeige (eingeschaltet, wenn VSR gestartet wird), Remote-LED-Port (ohne LED), der den VSR-Status anzeigt (wenn das VSR-Gerät an einem Ort installiert ist, der nicht leicht zu sehen ist, können Sie ein externes installieren an gut sichtbaren Stellen wie dem Armaturenbrett, der Minuspol der externen Lampe ist mit dem schwarzen Kabel verbunden, das am VSR-Gerät durchtrennt werden muss)
6. Der optionale Speichermodus kann bei ausgeschaltetem Motor einen Nullstromverbrauch erreichen (wenn die Gerätefunktion (VSR) nicht benötigt wird, können Sie das rote Kabel durchtrennen und einen EIN-AUS-Schalter anschließen, um das Ein- und Ausschalten zu steuern Dieses Gerät, normalerweise wie Boote und Yachten, verwenden, wenn es längere Zeit nicht verwendet wird. Wenn es längere Zeit nicht verwendet wird, schalten Sie den VSR aus, um einen Energieverbrauch von Null zu erreichen.)
7. Hat ein gutes wasserdichtes Design, das wasserdichte Niveau erreicht IP67-Niveau
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